輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

NEC PR-L5500-12×3本　全て純正品 NEC 純正ドラムユニット PR-L5500-31 1個 - アスクル

4.0

(3803件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

33000円(税込)

330ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

3804

配送情報

お届け予定日：2026.05.20 10:34までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

58962188222

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

NEC PR-L5500-12×3本全て純正品適応機種NEC MultiWriter 5500/5500Pトナー製造年:全て2023年10月新品・未使用宜しくお願い致します。

カテゴリー:	スマホ・タブレット・パソコン>>>プリンター・複合機>>>トナーカートリッジ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	NEC
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.0点(3803件)

2026-02-26

pinoroto: 要加工品です。購入時には気を付けましょう。左右共に上部のボルト固定部分（穴が１つ開いてる方）の加工と長いボルト類への変更が必要！右側は、フレーム切り離し部分に共締めするのですが、隙間が開くため、カラーを作成して、ロングボルトに交換する必要があります。左側は、エンジンマウントのステーのボルトに共締めですが、足が長すぎて高く、斜めになるので、本品のステー部かパイプ部をカットして約４mmオフセットさせなければ取付け出来ません。下側の２箇所にワッシャ等を入れて、全体を４mm外側に出せば、平行に取付け可能ですが、強度的に無理が生じます。エンジンマウントと取付けボルトを共用するため、全てのボルトは純正より＋４mm（本品のステー厚さ）長くて強度のある物に交換しなければなりません。元通り、スプリングワッシャを入れるとネジ山は３山ほどしか締まりませんから、強度不足となり転倒時もエンジンガードとしての機能を果たさないばかりか、フレーム破損等につながります。価格が高くなっても、ボルト類の付属や必要なオフセットさせる等してから商品化して欲しいですし、その説明が必要です。物的には良い出来だったので残念です。私は自分で加工出来たから良かったですが、かなり時間もかかり大変でした。もっと良く調べて購入するべきでした。

2026-03-27